总进度达80%！杭温铁路今天迎来重大节点

历时25个月的艰苦施工

今天（1月10日）

国内铁路五连跨跨度最大的刚构连续梁

杭温铁路仙居特大桥

跨永安溪刚构连续梁顺利合龙

为项目全线通车奠定了坚实基础

在杭温铁路仙居特大桥55#至56#墩中跨合龙段，施工人员正在进行钢筋绑扎、顶推实验等工作。这也意味着杭温铁路仙居特大桥最后一个合龙段顺利合龙。

“仙居特大桥连续梁今天顺利合龙，意义重大。它是国内目前最长最大连续五连跨的刚构连续梁，今天合龙为全线如期贯通奠定坚实基础。”中铁上海局杭温铁路3标三分部安全总监尹成龙表示，春节后他们将计划安排轨道铺设、电气化施工等工作，高效推动项目建设。

仙居特大桥跨永安溪刚构连续梁工程是杭温铁路全线重点控制性工程，也是目前国内高速铁路五连跨跨度最大的刚构连续梁工程。该刚构连续梁连续5个150米主跨，共计243个节段，7个合龙段，连续梁全长919.5米，上跨S28金台高速公路和永安溪主河道，具有工期紧、节段截面高、混凝土量大、安全风险高等施工难点。

尹成龙介绍，仙居特大桥五连跨刚构连续梁工程，跨度大、线性控制难度高，工作人员采取混凝土浇筑，及时进行精准监测。另外，全桥的预应力施工要求高，采取智能张拉，他们利用系统软件，精准控制施加预应力值。

杭温铁路是国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，该项目全长331公里，设计时速350公里。该工程自2020年6月正式开工建设，目前已完成80%以上，预计2024年建成通车。项目建成后，将杭州、金华、温州等地的丰富旅游资源串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代。

编辑：杨卫利

校对：符薇薇

审核：泮永翔

来源：望潮客户端

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